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K-LDW微機控制電子試驗機校準力傳感器和行程傳感器的方法

  • 發(fā)布日期:2018-08-27      瀏覽次數(shù):2233
    • K-LDW微機控制電子試驗機校準力傳感器和行程傳感器的方法
      校準  
      點擊菜單“設(shè)置”à“校準”,或者按住組合鍵Ctrl+Shift+C(快捷鍵一覽),即可進入校準密碼輸入界面,如圖2所示:  
      輸入正確的密碼后,即可進入校準界面,如圖3所示:  
      圖2  
      圖3  
      校準界面有力傳感器、行程傳感器、橡膠伸長計、金屬引伸計和系統(tǒng)設(shè)置五個選項卡,選擇各個選項卡分別進行對應(yīng)傳感器的校準或設(shè)置。  
      1、校準力傳感器  
      選擇力傳感器選項卡,如圖3所示。左側(cè)顯示的力傳感器通道共有四個:“50kg”、“0.0kg”、“0.0kg”、“0.0kg”。  
      校準過程如下:  
      1.插上欲校準的力傳感器,如量程為50kg的力傳感器,在左側(cè)選中一個力傳感器通道;  
      2.在“量程”輸入框輸入傳感器的量程,如“50”kg;  
      3.在“零值”輸入框輸入傳感器的零值力,一般輸入“0”;  
      4.點擊“清空”按鈕將校準表清空;  
      5.校準第1點:將傳感器空載,并在“標準砝碼值”右側(cè)的輸入框輸入“0”kg,再點擊“取點”按鈕,則第1點的AD值和標準砝碼值被取入校準表;  
      6.校準第2點:將傳感器加載一定值的負荷,如掛上5kg的砝碼,并在“標準砝碼值”右側(cè)的輸入框輸入負荷值“5”kg,再點擊“取點”按鈕,則第2點的AD值和標準砝碼值被取入校準表;  
      7.校準第3點:方法同第2點,如果繼續(xù)校準第3點,則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第2點更大,否則校準會不準確;  
      8.校準第4點:方法同第2點,如果繼續(xù)校準第4點,則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第3點更大,否則校準會不準確;  
      9.校準第5點:方法同第2點,如果繼續(xù)校準第5點,則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第4點更大,否則校準會不準確;  
      10.校準第6點:方法同第2點,如果繼續(xù)校準第6點,則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第5點更大,否則校準會不準確;  
      11.點擊“將校準數(shù)據(jù)寫入采集卡”按鈕,如果提示“寫入成功”,則完成一個力傳感器的校準,如果提示“寫入失敗”,請再重試幾次。  
      12.如果需要接第2個力傳感器,則重復(fù)以上1~11步,否則請將其他傳感器的量程全部設(shè)置為0,再點擊“將校準數(shù)據(jù)寫入采集卡”按鈕。  
      注意:至少應(yīng)校準2個點,第7~10步可不進行。根據(jù)目前國內(nèi)大多數(shù)傳感器的特性,一般進行3點校準就能達到非常好的精度,第2個點一般取值傳感器量程的3~5%,第3點一般取值傳感器量程的30~50%。如果校準3個以上的點(含3個點),必須保證后一個點的“AD值”和“標準砝碼值”均必須比前一個點更大,否則校準會不準確。如果“標準砝碼值”增大時“AD值”變小,可通過調(diào)換力傳感器的兩根信號線來讓其增大??蛰d時“AD值”一般為8400000左右,傳感器加載時“AD值”成比例變化,如果加載時“AD值”不變,說明硬件工作不正常,可能是力傳感器已損壞或是采集卡有故障,請與廠家聯(lián)系更換。  
      如果校準后發(fā)現(xiàn)測量力值與標準砝碼有微小差別,可通過重新校準一次來解決,也可通過直接修改校準表中的標準砝碼值數(shù)據(jù)來實現(xiàn),如軟件測量值比標準砝碼值大,則可將校準表中的第2個點的標準砝碼值改小一些,再點擊“將校準數(shù)據(jù)寫入采集卡”按鈕,再重新清零比對,直到兩值相等為止。  
      2、校準行程傳感器  
      選擇行程傳感器選項卡,如圖4所示:  
      圖4  
      1.在“行程系數(shù)”右邊的輸入框輸入行程系數(shù)值,行程系數(shù)指采集卡每接收到1000個脈沖對應(yīng)的行程值,采集卡對編碼器線數(shù)進行了4倍頻,如編碼器線數(shù)為n,絲桿導程為Lmm時對應(yīng)的行程系數(shù)為L/n/4*1000,如果不清楚編碼器線數(shù)或是絲桿導程,可任意輸入一試探值如“1”;  
      2.點擊“將校準數(shù)據(jù)寫入采集卡”按鈕,將“行程系數(shù)”值寫入采集卡;  
      3.點擊“行程歸零”按鈕,將“當前行程”歸零;  
      4.點擊“上升”或“下降”按鈕是機臺行走一定距離,用游標卡尺測量出此距離;  
      5.查看“當前行程”值是否與量測值相等,如果“當前行程”值比量測值大,請將“行程系數(shù)”值改小,否則改大,再點擊“將校準數(shù)據(jù)寫入采集卡”按鈕,將新的“行程系數(shù)”值寫入采集卡;  
      6.重復(fù)3~5步,直到“當前行程”值與量測值相等為止;  
      7.完成行程傳感器校準;  
      3、校準橡膠伸長計  
      如果機臺接有橡膠伸長計(又叫大變形),則需要對橡膠伸長計進行校準,在校準之前請務(wù)必先將“用戶參數(shù)設(shè)置”->“控制參數(shù)”->“傳感器”下的“位移”選擇為“橡膠伸長計”,否則無法進行橡膠伸長計的校準。橡膠伸長計校準界面如圖5所示:  
      圖5  
      橡膠伸長計的校準過程同行程傳感器。  
      4、校準金屬引伸計  
      如果機臺接有金屬引伸計,則需要對金屬引伸計進行校準,在校準之前請務(wù)必先將“用戶參數(shù)設(shè)置”->“控制參數(shù)”->“傳感器”下的“位移”選擇為“金屬引伸計”,否則無法進行金屬引伸計的校準。金屬引伸計校準界面如圖6所示:  
      圖6  
      金屬引伸計的校準過程同力傳感器。  

       

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